Matratze transportieren: verpacken, tragen und sicher verladen

Matratzenart, Maße und Gewicht bestimmen

Schau zuerst auf das Etikett, meist innen am Bezug oder an der Seite, oder in die Rechnung. Dort stehen Modell, Maße und Aufbau: Kaltschaum, viskoelastischer Schaum (oft „Memory Foam“ genannt), Latex, Federkern, Taschenfederkern oder eine Kombination. Notiere Länge, Breite und Höhe. Die Höhe zählt mit, wenn du später die Hülle kaufst und die Ladefläche ausmisst. Bei einem Boxspringbett sind es meist drei Teile: der Unterbau mit seinen Boxen, die eigentliche Matratze und ein Topper obenauf. Die Boxen behandelst du wie Möbel, die Matratze nach diesem Ratgeber, den Topper nach seiner eigenen Anleitung. Wie du ein Wasserbett transportfähig machst, steht unter Wasserbett entleeren und verpacken.

Wie schwer deine Matratze ist, steht im Datenblatt oder in der Gebrauchsanweisung. Für ihre 18,5 cm hohe Schaummatratze BODYGUARD mit einem Kern aus hochelastischem Polyurethanschaum nennt bett1 diese Gewichte:

Federkernmatratzen sind laut bett1 meist schwerer als Modelle aus Kaltschaum. Das Gewicht allein macht den Transport selten schwierig; schwierig ist die Fläche. Eine 140 × 200 cm misst 2,8 m², gibt beim Anheben nach und versperrt im Treppenhaus die Sicht auf die Stufen. Plane deshalb zwei Personen ein, für große Latex-, Federkern- oder Boxspringmatratzen nach Empfehlung von bett1 mehrere.

Rollen, knicken oder flach lassen

Die Frage, ob man eine Matratze für den Umzug einrollen darf, beantworten die Hersteller unterschiedlich – beim Knicken sind sie sich einig. TEMPUR schreibt, seine Produkte dürften, sofern nicht anders angegeben, nicht geknickt oder in eine andere als ihre ursprüngliche Form gepresst werden, weil sonst der Schaum beschädigt werden kann. bett1 hält es für unbedenklich, eine gute Kaltschaummatratze für einen kurzen Zeitraum wie einen Umzug zusammenzurollen; die Befestigung darf dabei nicht in den Schaum einschneiden, und nach dem Transport rollst du sie sofort wieder aus. Federkernmatratzen solltest du laut bett1 nicht zusammenrollen, weil sich die Federn verziehen oder brechen können.

Viele neue Matratzen kommen vakuumiert und eng gerollt ins Haus.

Eine Ausnahme sind Topper: Matratzenauflagen dürfen bei TEMPUR zusammengerollt oder flach liegend aufbewahrt werden. Für die gängigen Matratzenarten ergibt sich daraus diese Übersicht:

Im Winter kommt die Kälte dazu. Viskoelastischer Schaum reagiert auf Temperatur und wird erst bei Raumtemperatur wieder weicher. Bei TEMPUR heißt es, aufgerollte Matratzenauflagen dürften nicht kalt ausgerollt werden, weil der Schaum sonst reißen kann. Lass eine Matratze aus solchem Schaum nach einer kalten Fahrt in der Wohnung Raumtemperatur annehmen, bevor du am Bezug ziehst. Was sonst bei Frost zu beachten ist, steht im Ratgeber Umzug im Winter.

Fahrzeug wählen: Kombi, Transporter, Autodach

Miss die Matratze samt Hülle und dann das Fahrzeug: die Ladelänge bei geschlossener Heckklappe, die Breite zwischen den Radkästen und die Höhe der Ladeöffnung. Bei umgeklappten Sitzen misst du bis zur Rückseite der Vordersitze. Passt die Matratze nur mit Drücken hinein, ist das Fahrzeug zu klein. Drei Wege kommen infrage:

Ohne eigenes Auto mietest du einen Transporter, etwa bei Autovermietungen oder bei Möbelhäusern wie IKEA, oder du beauftragst einen Transportdienst. Für dessen Laderaum gilt alles oben genauso; frag vorher, ob Hülle und Gurte gestellt werden. Wie du andere Möbel im Pkw unterbringst, erklärt der Ratgeber Möbel im Auto transportieren.

Trocken verpacken

In einer dichten Folie kann diese Feuchtigkeit nicht entweichen. Zieh das Bett deshalb am Vortag ab und lass die Matratze unbedeckt auslüften, bevor sie in die Hülle kommt. Stockflecken entstehen nach Rummel durch Wärme- und Feuchtigkeitsstau, und als Mangel erkennt der Hersteller sie nicht an.

Am besten schützt eine Matratzenhülle aus Kunststofffolie, die es im Matratzenhandel und online gibt. Kauf sie passend zu Breite, Länge und Höhe, damit sie sich schließen lässt, ohne die Matratze zusammenzudrücken. Alte Decken oder Bettlaken gehen auch, wenn sie die Matratze vollständig bedecken; gegen Regen helfen sie nicht. Leg die geöffnete Hülle auf den sauberen Boden, schieb sie zu zweit über die Matratze und klebe das offene Ende zu. Klebeband gehört nur auf die Folie, nie auf den Bezug. An den Kanten, die an Türrahmen und Ladekante vorbeimüssen, polstert eine zusätzliche Decke.

Hol die Matratze am Ziel bald wieder aus der Folie. Wie du verhinderst, dass Bettwanzen mit umziehen, erklärt der Ratgeber Bettwanzen beim Umzug.

Tragen: seitlich, zu zweit, nie schleifen

Trag die Matratze seitlich und greif unter die untere Längskante. So lässt sie sich nach bett1 am leichtesten fassen, und Schäden werden vermieden. Die Griffe an der Seite vieler Matratzen sind dafür nicht gemacht: bett1 schreibt für seine Matratze, die Komfortgriffe nur zum Wenden und nie zum Tragen zu verwenden. Steht in deiner Gebrauchsanweisung nichts dazu, behandelst du die Griffe genauso.

Typische Schäden entstehen laut bett1, wenn Matratzen über den Boden geschleift, an Geländern entlanggezogen oder mit schweren Kartons belastet werden. So kommt sie heil durchs Treppenhaus:

1. 01
   Weg frei machen. Räumt den Weg frei, stellt Türen fest und verabredet ein Wort zum Anhalten.
2. 02
   Hochkant greifen. Stellt die Matratze hochkant auf die Längsseite; je eine Person greift an einem Ende unter die Kante, die andere Hand stützt die Seite.
3. 03
   Treppe ansagen. Auf der Treppe geht die untere Person voraus und sagt jeden Absatz an. Im engen Altbau-Treppenhaus mit gewendelten Läufen dreht ihr die Matratze am Absatz, statt sie um die Kurve zu biegen.
4. 04
   Hände schützen. Haltet die Hände aus dem Spalt zwischen Matratze und Wand oder Geländer und setzt bei Bedarf auf einer Decke ab.
5. 05
   Über die Ladekante. Legt eine Decke über die Ladekante und schiebt die Matratze darüber in den Laderaum.

Im Fahrzeug sichern

Steht die Matratze hochkant an der Längswand, sicherst du sie mit einem Zurrgurt an den Zurrpunkten des Laderaums. Der Gurt hält sie gegen die Wand, presst sie aber nicht zusammen; eine gefaltete Decke unter dem Gurt verhindert, dass er einschneidet. Lehn keine schweren Möbel gegen sie und stell nichts darauf.

Für Lastkraftwagen gelten 60 €, mit Gefährdung 75 €; ob dein Transporter als Lkw zugelassen ist, steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I.

Ankunft und Zwischenlagerung

Leg die Matratze am Ziel auf das Bett oder eine saubere, trockene Unterlage und öffne die Folie mit der Klinge vom Bezug weg. Hat sich der Bezug beim Transport verschoben, ziehst du ihn von Hand zurecht, wie es TEMPUR für seine Matratzen beschreibt. Kleine Maßabweichungen nach Transport oder Lagerung sind normal; Rummel nennt bis zu 2 cm branchenüblich. Fotografiere neue Risse, Knicke oder Flecken gleich, solange der Transport frisch ist.

Muss die Matratze zwischengelagert werden, legst du sie flach und trocken ab. TEMPUR schreibt eine trockene Umgebung mit höchstens 65 % relativer Luftfeuchtigkeit vor; ein feuchter Keller ist dafür nicht geeignet. Was eine Zwischenlagerung sonst verlangt, beschreibt der Ratgeber Umzug mit Zwischenlagerung.

Alte Matratze entsorgen

Kaufst du für die neue Wohnung eine neue Matratze, muss die alte nicht mit. Eine ausgediente Matratze gehört nicht in den Hausmüll, sondern zum Sperrmüll oder auf den Wertstoffhof; Termine und Gebühren nennt die Abfallberatung deiner Stadt oder deines Landkreises.